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*F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249派克柱塞泵

PARKER彎頭馬達  派克柱塞泵    PARKER馬達現(xiàn)貨 派克比例閥現(xiàn)貨  PARKER換向閥*
F11系列有 5, 6, 10, 12, 14 和 19 cc. 排量規(guī)格可選。
F11 特點
大間歇工作壓力高達 420 bar, 連續(xù)工作壓力高達350 bar
由于活塞重量低，旋轉部件設計緊湊 F11 可承受高轉速，高達14000 rpm
 CETOP, ISO, SAW 和 SAE 型式
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F12系列符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置，非常緊湊的插裝式品種也有貨。 
由于*的球柱塞設直，F(xiàn)11/F12馬達能在*的軸轉速下使用。工作壓力達到480 bar。保證很高的輸出功率能力。 

軸與缸體之間的40角實現(xiàn)了這種十分緊湊、重量很輕的馬達/泵。 
疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點，如內泄漏小和耐熱獲至寶沖擊。 
泵品種具有精心設計的配流盤，以便提高轉速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨。 
F11/F12馬達在起動時和低速下均產生很大的扭矩。 
我們*的齒輪設計使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高壓力和扭轉振動。 
重載滾子軸承允許相當大的外部軸向和徑向軸上載荷。 
F11和F12是一種簡單和直截了當?shù)脑O計，運動部件小，是可靠性很高的馬達/泵。 
*的活塞鎖合、定時齒輪和軸承裝置以及零件數(shù)量少，再加上結構堅固、使用壽命長，所有這一切證實是可以信賴的。
F11 系列
F11 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規(guī)格可選。
F12 特點
大間歇工作壓力高達 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達
420 bar
7個或9個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩，運
行平穩(wěn)
ISO, SAW插裝式和 SAE 型式

總體特點
層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點，如如的高效率和熱震穩(wěn)定性
容許轉速和工作壓力高，意味著可輸出更大功率
*的活塞鎖定，正時齒輪和軸承裝置，零件數(shù)量少，都使泵結構堅固，使用壽命長，尤其是可
靠性高
軸和缸體夾角 40°，使馬達結構緊湊，重量輕
殼體尺寸小，功率質量比大
馬達有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲
泵有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲，左旋和右旋都有供貨
F11 和 F12 F12設計簡單直接，運動零件少，是可靠性很高的馬達/泵
我們*的正時齒輪設計使軸和缸體同步，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉振動
重載滾柱軸承可承受相當大的外部軸向和徑向載荷
所需信息
當向Parker Hannifin, 索取軸承壽命計算數(shù)據(jù)時，應提
供以下信息(如果適用的話)：
- 簡述應用場合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉速與時間的關系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達)
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)對于力，請?zhí)峁?br />- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對于齒輪傳動，請?zhí)峁?br />- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對于帶傳動，請?zhí)峁?br />- 預緊力、摩擦系數(shù)、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對于萬向接頭，請?zhí)峁?br />- 軸角，法蘭與di一個接頭之間的距離和兩個接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
軸承壽命
概述
軸承壽命可由負載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲勞”那部分來計算。當估算一個馬達/泵在一個具體應用場合中的使用壽命時，也就當考慮“旋轉組件疲勞和磨損”和材料疲勞、油液污染等引起的“其他原因”這些因素。
軸承壽命計算主要在對比不同規(guī)格的泵時使用。軸承壽命，記作 B10 (或 L10), 與系統(tǒng)壓力、工作轉速、外部軸負載、殼體內的油液粘度和油液污染等級有關。B10 值意味著在運行了所計算的小時數(shù)后，至少有90%的保持完好。統(tǒng)計學上， 50% 的軸承的使用壽命至少是 B10壽命的 5 倍。
F11/F12 風扇馬達
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達常用于風扇應用中。
典型的選項包括：內置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)。風扇馬達能在高轉速下可靠運行。風扇通常直接安裝在馬達軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高達95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。
風扇馬達回路
由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來產生背壓。該閥是先導式的，以減少能是損耗。在大多數(shù)應用中，10 bar的背壓就足夠了。
有關更多帶補油閥的馬達圖示說明，見章節(jié)2，F(xiàn)11和章節(jié)3，F(xiàn)12。有關集成式溢流閥的更多信息，見第63頁。
訂貨代號示例
F11-010-MB-CV-K-000-MUVL-00
MUVL = 補油/防氣穴閥，逆時針旋向
MUVR = 補油/防氣穴閥，順時針旋向
規(guī)格
規(guī)格 F11 -005 -006 -010 -012 -014 -019
排量 [cm3/rev] 4.9 6.0 9.8 12.5 14.3 19.0
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 420 420 420 420 420 420
zui高連續(xù) [bar] 350 350 350 350 350 350
馬達工作轉速 [rpm]
zui高間歇 1) 14 000 11 200 11 200 10 300 9 900 8 900
zui高連續(xù) 3) 12 800 10 200 10 200 9 400 9 000 8 100
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉速 2)
左旋或右旋；zui高轉速 [rpm] 4 600 – 4 200 3 900 3 900 3 500
馬達輸入流量
大間歇1) [l/min] 69 67 110 129 142 169
大連續(xù) [l/min] 63 61 100 118 129 154
 泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩，在100 bar 時 [Nm] 7.8 9.5 15.6 19.8 22.7 30.2
轉動慣量
(x10-3) [kg m2] 0.16 0.39 0.39 0.40 0.42 1.1
重量 [kg] 4.7 6.5 6.5 7.5 7.5 11
SR 溢流防氣穴閥
用于 F12 系列馬達的 SR 溢流/補油閥塊設計用來保護馬達和主液壓管路不受短時間壓力尖峰的沖擊。閥塊也具有的補油功能。
閥塊直接安裝在馬達洞口法蘭上，有三種規(guī)格可選：
1 3/4" 用于 F12-30/-40/-60
2 1" 用于 F12-80, -90
3 1?" 用于 F12-110 , -125
SR 閥塊包括兩個插裝式高壓溢流閥和兩個單獨的用于防氣穴的單向閥。插裝溢流閥壓力可固定設定在280 ~ 420 bar之間(對應4000和6000 psi)。閥塊上也提供有一個補油口(G)。在某些運行狀態(tài)下，馬達(在泵工況下運行時)可能會因進口壓力不足而產生氣穴。
為防止產生氣穴，油口 G 應當加壓。請聯(lián)系
Parker Hannifin 獲取進一步信息。
F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T 3782009
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249  
F11-010-MB-CV-K-000-0000-0T 
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F11-005-MB-CN-K-000-0000-00 3703665
F12-080-MF-IV-D-000-0000-00    
F12-110-MF-IV-D-000-0000-00     
F11-005-MB-CV-K-000-0000-00    
F11-010-MB-CV-K-000-0000-00  
F11-010-HU-CV-K-000-000-0
 F12-080-MF-CV-C-000-000-0 
F11、F12系列的形式和特性
F11、F12是彎體式定排量重型系列馬達和泵，同時廣泛應用于開環(huán)回路和閉環(huán)回路。
一：F11系列有以下形式：
1.F11-5、F11-6、F11-10、F11-12、F11-14、F-19配CETOP標準的安裝用法蘭和軸。
2.F11-10、F11-12、F11-14配ISO標準的法蘭和軸。
3.F11-10、F11-12、F11-14、F-19配SAE標準的法蘭和軸
二：F12系列遵照現(xiàn)行的ISOheSAEde標準配置安裝用飯?zhí)m和軸端。
三：一貫的球面柱塞設計也使F11、F12馬達能適用在高速的軸轉速中，把壓力調至480par時刻提供較高的輸出功率能力。
四：軸和缸筒呈40°角的位置，馬達和泵的結構緊湊、重量輕。
五：多疊層的活塞環(huán)為保障諸如防止低內滲漏和抗熱震性等提供重要的優(yōu)勢。
六：具有高度設計的泵閥板，增加了其自吸速度和低噪音，且能提供左旋轉和右旋轉兩種。
七:F11/F12x系列馬達都是在高轉矩、低轉速下啟動。
八：*的定時齒輪、同步軸和缸筒設計，使F11、F12系列馬達又非常耐高的（G）力和扭轉振動。
九:重型圓柱滾子軸承能承受持續(xù)大量外部的軸向和徑向載荷。
十：F11、F12系列產品極少的運轉部件，這種簡單直接的設計使它們成為非?？煽康鸟R達和泵。
十一：*的活塞鎖定、定時齒輪和軸承設計，加上極少的運轉部件和強大的設計，使產品使用壽命長，可靠性久經考驗。
F12-030-MF-IV-K-000-000-0 3799844
F12-030-MS-SV-T-000-000-0 3799852
F12-030-MS-TV-S-000-000-0 3799616
F12-030-MF-IV-D-000-000-0 3799843
F12-030-MS-SV-S-000-000-0 3799855
F12-040-MS-SV-S-000-000-0 3799832
F12-040-MF-IV-K-000-000-0 3799526
F12-040-MS-SV-T-000-000-0 3799533
F12-040-MF-IV-D-000-000-0 3799525
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F12-060-MS-SV-S-000-000-0 3799998
F12-060-MF-IV-K-000-000-0 3799989
F12-060-MS-SV-T-000-000-0 3799999
F12-080-MF-IV-D-000-000-0 3780767
F12-080-MS-SV-T-000-000-0 3780784
F12-080-MF-IV-K-000-000-0 3780772
F12-080-MS-SV-S-000-000-0 3780783
F12-090-MS-SV-T-000-000-0 3785604
F12-090-MF-IV-D-000-000-0 3785518
F12-090-MF-IV-K-000-000-0 3785609
F12-090-MS-SV-S-000-000-0 3785875
F12-110-MS-SV-S-000-000-0 3781542
F12-110-MF-IV-K-000-000-0 3781534
F12-110-MF-IV-D-000-000-0 3781530
F12-110-MS-SV-T-000-000-0 3782636
F11和F12是彎軸定量重型馬達/泵系列-可用于開式回路和閉式回路的許多應用場合。
I系列F11有以下的機座規(guī)格和品種:
- F11-5, -10, 19和-150具有CETOP安裝法蘭和軸伸
- F11-19, -150和-250具有SAE法蘭和軸伸
i系列F12符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置，非常緊湊的插裝式品種也有貨。
機座規(guī)格: F12-30， 40, -60, -80和-110。
i疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點，如內泄漏小和耐熱獲至寶沖擊。
I泵品種具有精心設計的配流盤，以便提高轉速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨。
T F11/F 12馬達在起動時和低速下均產生很大的扭矩。
i我們*的齒輪設計使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高’G力和扭轉振動。
I重載滾子軸承允許相當大的外部軸向和徑向軸上載荷。
i F11和F12是- 種簡單和直截了當?shù)脑O計，運動部件小，是可靠性很高的馬達1泵。
F11/F12 鏈鋸馬達應用
F11/F12 系列馬達已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設計，使其具有很高的轉速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。
由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此有充足的回油背壓是重要的。然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。為進一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經開發(fā)出一種導板鋸的鏈鋸馬達(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說明)。該馬達允許鋸導板的軸承直接安裝在馬
達殼體上，鏈輪直接裝在馬達軸上而無須附加軸承。
樣本 MSG30-8245/CN
技術規(guī)格
F12 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許多應用場合。F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182和 250 cc. 排量規(guī)格可選。其間歇工作壓力高達 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達420 bar，有7 個或 9 個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩，運行平穩(wěn)，提供 ISO, 插裝式和 SAE 型式。
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
總體特點
層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點，如如的高效率和熱震穩(wěn)定性
容許轉速和工作壓力高，意味著可輸出更大功率
*的活塞鎖定，正時齒輪和軸承裝置，零件數(shù)量少，都使泵結構堅固，使用壽命長，尤其是可
靠性高
軸和缸體夾角 40°，使馬達結構緊湊，重量輕
殼體尺寸小，功率質量比大
馬達有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲
泵有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲，左旋和右旋都有供貨
F11 和 F12 F12設計簡單直接，運動零件少，是可靠性很高的馬達/泵
我們*的正時齒輪設計使軸和缸體同步，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉振動
重載滾柱軸承可承受相當大的外部軸向和徑向載荷
概述
F11和F12是彎軸定量重型馬達/泵系列-可用于開式回路和閉式回路的許多應用場合。
I系列F11有以下的機座規(guī)格和品種:
- F11-5, -10, 19和-150具有CETOP安裝法蘭和軸伸
- F11-19, -150和-250具有SAE法蘭和軸伸
i系列F12符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置，非常緊湊的插裝式品種也有貨。
機座規(guī)格: F12-30， 40, -60, -80和-110。
派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0由*銷售原裝美國派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0。派克F12系列馬達是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許多應用場合。派克F12/F11全系列液壓馬達是我司的優(yōu)勢供應產品。 
軸承壽命
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
F11-005-HU-CV-K-000-000-0 3707308
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F12-110-MF-IH-D 3781530 
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F12-110-MS-SH-S 3781542
 簡述應用場合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉速與時間的關系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達)
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)
對于力，請?zhí)峁?br />- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對于齒輪傳動，請?zhí)峁?br />- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)對于帶傳動，請?zhí)峁?br />- 預緊力、摩擦系數(shù)、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對于萬向接頭，請?zhí)峁?br />- 軸角，法蘭與一個接頭之間的距離和兩個接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
派克F12系列馬達特點 
間歇工作壓力高達 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達 420 bar 
7個或9個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩，運行平穩(wěn) 
ISO,SAW插裝式和SAE型式 
派克F12系列馬達效率 
由于總效率高，驅動F12系列馬達所需的燃料或電力就少。而且，它能使系統(tǒng)使用較小的油箱和散熱器，反過來也降低成本，減輕重量，減小安裝尺寸。 F12-030馬達可安裝功率提升裝置，在高轉速應用場合中可降低高達15%的機械損失。 
派克F12系列馬達噪聲等級 
F12系列的特點是從低轉速到高轉速及從低壓力到高壓力，它都有很低的噪聲等級。噪聲等級是在一個半消聲室，距離裝置1 m處測量的。 
派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0 
自吸轉速和所需的進口壓力 
當F12作為泵(帶有L 或 R 配流盤)在自吸轉速以上運行時，進口必須加壓。否則會增加噪聲，降低性能。F12馬達(M型配流盤)有時會作為泵運行，如靜液傳動和車輛下坡時。使用外接泵、壓力油箱或BLA功率提升裝置都能增加進口壓力。 
旋轉方向 
馬達工況下是雙向的。作泵運行時是單旋向，允許有更高的自吸轉速。在馬達工況下，當油口B(黑色箭頭)是壓力油口時，軸順時針旋轉；當油口A(空心箭頭)是壓力油口時，軸逆時針旋轉。在泵工況下，軸順時針旋轉，則油口B是進油口，應當與油箱相連；當軸逆時針旋轉時，油口A是進油口。 
液壓油 
F11/F12系列的等級和性能數(shù)據(jù)是基于使用高品質、無污染的石油基油液測得的。系統(tǒng)可以使用HLP (DIN 51524)液壓油，型號A的自動變速箱用油和型號API CD的機油。耐火油液 (當在修正工況條件下使用時)和合成油液也適合使用。