PARKER派克柱塞馬達F12系列大批量到貨
PARKER派克柱塞馬達F12系列大批量到貨F11/F12 系列馬達已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞（帶層疊活塞環(huán)）和齒輪同步設計，使其具有很高的轉速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋（L）還是右旋（R）。
PARKER派克柱塞馬達F12系列大批量到貨
F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
F11/F12 鏈鋸馬達應用
F11/F12 系列馬達已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設計，使其具有很高的轉速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此有充足的回油背壓是重要的。
然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。
為進一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經開發(fā)出一種導板鋸的鏈鋸馬達(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說明)。該馬達允許鋸導板的軸承直接安裝在馬達殼體上，鏈輪直接裝在馬達軸上而無須附加軸承。
馬達現貨明細入下：
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3721560 F12-030-MF-IV-K-000-0000-P0
規(guī)格 F12 -030 -040 -060 -080 -090 -110 -125 -152 -162 -182 -250
排量 [cm3/rev] 30.0 40.0 59.8 80.4 93.0 110.1 125.0 149.8 163.1 179.8 242
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 480 480 480 480 420 480 480 480 480 480 420
zui高連續(xù) [bar] 420 420 420 420 350 420 420 420 420 420 350
馬達工作轉速 [rpm]
zui高間歇 1) 8600 6700 5800 5300 5000 4800 4600 4000 4000 4000 3000
zui高連續(xù) 3) 6700 6100 5300 4800 4600 4400 4200 3700 3700 3700 2700
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉速 2)
左旋或右旋；zui高轉速 [rpm] 3150 2870 2500 2300 2250 2200 2100 1700 1600 1500 1500
馬達輸入流量
zui高間歇1) [l/min] 219 268 347 426 465 528 575 608 648 728 726
zui高連續(xù) [l/min] 201 244 317 386 428 484 525 547 583 655 653
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40PARKER派克柱塞馬達F12系列大批量到貨
理論扭矩，在 100 bar 時 [Nm] 47.6 63.5 94.9 127.6 147.6 174.8 198.4 241 257 289 384.1
轉動慣量
(x10-3) [kg m2] 1.7 2.9 5 8.4 8.4 11.2 11.2 21 21 21 46
重量 [kg] 11.5 15.7 18.6 25.7 25.7 33 33 40 40 40 77
1) 間歇：任意一分鐘內長 6 秒。
2) 自吸轉速在海平面處有效，更多信息見第42頁
樣本 MSG30-8245/CN
F12馬達系列的工作壓力高達480 bar（7,000 psi），轉速高達7.300 rpm。 F12設計堅固，可用于開式和閉式回路應用。排量從30-250cc。
我們的制動系列設計用于保證在外部扭矩下保持液壓系統(tǒng)。
剎車系列是一種彈簧應用的液壓釋放的多盤濕停車制動器，設計用于需要在外部扭矩下保持系統(tǒng)的應用。任何功能，將液壓系統(tǒng)壓力降低到制動器的釋放壓力以下，都會導致制動器被激活。
效率
由于總效率高，驅動F12系列馬達所需的燃料或電力就少。而且，它能使系統(tǒng)使用較小的油箱和散熱器，反過來也降低成本，減輕重量，減小安裝尺寸。
右圖所示是F12-030馬達的容積效率和機械效率。
F12-030馬達可安裝功率提升裝置，在高轉速應用場合中可降低高達15%的機械損失，見第7頁。
關于F12的具體規(guī)格的效率信息
噪聲等級
F12系列的特點是從低轉速到高轉速及從低壓力到高壓力，它都有很低的噪聲等級。
噪聲等級是在一個半消聲室，距離裝置1 m處測量的。
例如，右圖所示是F12-030的噪聲等級。
具體的馬達/泵的噪聲等級與圖中所示數值相比可能會有±2 dB(A)的變化。
注: 關于F12各規(guī)格的噪聲信息可向Parker Hannifin
索取
Parker Hannifin。
該馬達專為苛刻的應用工況設計，能夠承受條件和持續(xù)使用。 CETOP，ISO，SAE和SAW安裝形式，提供12種排量規(guī)格 ，非常適合各種行走應用。
F12系列的排量為330, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 和 250 cc.
F12的特點：
• 工作壓力高達480 bar，提供高輸出功率能力。
• 由于重量輕的活塞和旋轉部件的緊湊設計，F12允許非常高的速度，高達7300轉/分。
• CETOP，ISO，SAE和SAW安裝形式。
由于：
• 高轉速和工作壓力意味著大功率輸出。
• 重型滾子軸承可承受很大的外部軸向和徑向負載。
• 我們*的正時齒輪設計同步軸和缸體，使F12非常耐受高“G”力和扭轉振動。
• 外形尺寸小，功率質量比大。
• 軸和缸體之間的40°結構緊湊，重量輕。
• 馬達型號采用高度設計的配流盤，實現高速和低噪音。
• F12具有簡單，直接設計，只有極少的運動部件，使其成為非常可靠的馬達。
• 層疊式活塞環(huán)具有重要的優(yōu)勢，例如的效率和抗熱沖擊性。
• *的活塞鎖定，正時齒輪和軸承配置以及有限數量的零件，加上非常堅固的設計，長久的使用壽命，以及重要的是久經考驗的可靠性。
*瑞典制造
Parker 功率提升裝置
運用一個Power Boost™可對高速F11 或 F12 進行優(yōu)化，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減少高達5 kW 的功率損失。效率提高了，發(fā)熱少了，冷卻需求也少了，因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對 F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 馬達可選。
訂購帶功率提升裝置的馬達時，需在型號后帶一個字母“B”。示例如下：
FV13 沖洗閥塊 (用于 F12-110, -125)
用于 F12-110 / -125 馬達的FV13沖洗閥塊，功能與其他F12規(guī)格馬達用的整體式沖洗閥相同。閥塊安裝在馬達油口法蘭和對開法蘭管/軟管接頭之間，使用長型安裝螺釘連接(螺紋規(guī)格 M14x75 或 1/2"-13 UNC，長度基于下圖所示的對開法蘭厚度而定)。
FV13 沖洗閥套件包括所需的O型圈 (下圖所示)，但不
包括螺釘、對開法蘭或管接頭/軟管接頭。
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
性能特點
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開
配置 單
控制方法 否
能量回收能力 是
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 242 (cm3/rev)
大排量（IN3/REV） 14.76
大流量 (GPM) 95.83
大流量 (LPM) 363lpm
大流體溫度（C) 115度
流體溫度（F) 239
小流體溫度（C) - 40度
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 88 dBA
大操作壓力（BAR) 480bar
大操作壓力（PSI) 6960
大徑向軸載荷(公斤) 1900公斤
大徑向軸載荷(磅) 4180
大速度（RPM） 3150rpm
大粘度(SUS) 1000 cSt / 4664 SUS
小粘度（SUS) 8 cSt / 37.3 SUS
大重量（公斤） 77公斤
大重量（磅） 169.4
介質 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 法蘭
端口位置 側油口|后油口|對向油口|可配置
泵的技術 活塞
泵的類型 固定
循環(huán) 順時針|逆時針|雙向旋轉
傳感器類型 速度|旋向
軸類型 SAE | ISO |
貫通式驅動能力 否
特性和優(yōu)點：
• 質量控制和產品測試確保高可靠性和長壽命
• 可為客戶提供定制設計
• 緊湊型設計
• 可與MR，MRD / MRV和MRT馬達系列（供應總成）直接耦合
• 根據客戶要求提供低制動力矩總成，用于扭矩限制裝置
• 雙滾筒軸承，適用于重型外部負載
• 無須注油
市場 :
• 工業(yè)
• 物料搬運
• 船舶
• 油氣行業(yè)
• 行走
我們的“B”制動系列設計用于保證在外部扭矩下保持液壓系統(tǒng)。
F11 系列
F11 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F11系列有 5, 6, 10, 12, 14 和 19 cc. 排量規(guī)格可選。
F11 特點
大間歇工作壓力高達 420 bar, 連續(xù)工作壓力高達350 bar
由于活塞重量低，旋轉部件設計緊湊 F11 可承受高轉速，高達14000 rpm
CETOP, ISO, SAW 和 SAE 型式
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規(guī)格可選。
F12 特點
•大間歇工作壓力高達 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達
420 bar
•7個或9個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩，運
行平穩(wěn)
•ISO, SAW插裝式和 SAE 型式
總體特點
• 層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點，如如的高效率和熱震穩(wěn)定性
• 容許轉速和工作壓力高，意味著可輸出更大功率
• *的活塞鎖定，正時齒輪和軸承裝置，零件數量少，都使泵結構堅固，使用壽命長，尤其是可
靠性高
• 軸和缸體夾角 40°，使馬達結構緊湊，重量輕
• 殼體尺寸小，功率質量比大
• 馬達有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲
• 泵有精心設計的配流盤，以提高自吸轉速，降低噪聲，左旋和右旋都有供貨
• F11 和 F12 F12設計簡單直接，運動零件少，是可靠性很高的馬達/泵
• 我們*的正時齒輪設計使軸和缸體同步，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉振動
• 重載滾柱軸承可承受相當大的外部軸向和徑向載荷
所需信息
當向Parker Hannifin, 索取軸承壽命計算數據時，應提
供以下信息(如果適用的話)：
- 簡述應用場合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉速與時間的關系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達)
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)對于力，請?zhí)峁?/p>
- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對于齒輪傳動，請?zhí)峁?/p>
- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對于帶傳動，請?zhí)峁?/p>
- 預緊力、摩擦系數、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對于萬向接頭，請?zhí)峁?/p>
- 軸角，法蘭與一個接頭之間的距離和兩個接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
軸承壽命
概述
軸承壽命可由負載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲勞”那部分來計算。當估算一個馬達/泵在一個具體應用場合中的使用壽命時，也就當考慮“旋轉組件疲勞和磨損”和材料疲勞、油液污染等引起的“其他原因”這些因素。
軸承壽命計算主要在對比不同規(guī)格的泵時使用。軸承壽命，記作 B10 (或 L10), 與系統(tǒng)壓力、工作轉速、外部軸負載、殼體內的油液粘度和油液污染等級有關。B10 值意味著在運行了所計算的小時數后，至少有90%的保持完好。統(tǒng)計學上， 50% 的軸承的使用壽命至少是 B10壽命的 5 倍。
F11/F12 風扇馬達
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達常用于風扇應用中。
典型的選項包括：內置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)。風扇馬達能在高轉速下可靠運行。風扇通常直接安裝在馬達軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高達95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。
風扇馬達回路
由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來產生背壓。該閥是先導式的，以減少能是損耗。在大多數應用中，10 bar的背壓就足夠了。
有關更多帶補油閥的馬達圖示說明，見章節(jié)2，F11和章節(jié)3，F12。有關集成式溢流閥的更多信息，見第63頁。
訂貨代號示例
F11-010-MB-CV-K-000-MUVL-00
MUVL = 補油/防氣穴閥，逆時針旋向
MUVR = 補油/防氣穴閥，順時針旋向
規(guī)格
規(guī)格 F11 -005 -006 -010 -012 -014 -019
排量 [cm3/rev] 4.9 6.0 9.8 12.5 14.3 19.0
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 420 420 420 420 420 420
zui高連續(xù) [bar] 350 350 350 350 350 350
馬達工作轉速 [rpm]
zui高間歇 1) 14 000 11 200 11 200 10 300 9 900 8 900
zui高連續(xù) 3) 12 800 10 200 10 200 9 400 9 000 8 100
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉速 2)
左旋或右旋；zui高轉速 [rpm] 4 600 – 4 200 3 900 3 900 3 500
馬達輸入流量
大間歇1) [l/min] 69 67 110 129 142 169
大連續(xù) [l/min] 63 61 100 118 129 154
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩，在100 bar 時 [Nm] 7.8 9.5 15.6 19.8 22.7 30.2
轉動慣量
(x10-3) [kg m2] 0.16 0.39 0.39 0.40 0.42 1.1
重量 [kg] 4.7 6.5 6.5 7.5 7.5 11
SR 溢流防氣穴閥
用于 F12 系列馬達的 SR 溢流/補油閥塊設計用來保護馬達和主液壓管路不受短時間壓力尖峰的沖擊。閥塊也具有的補油功能。
閥塊直接安裝在馬達洞口法蘭上，有三種規(guī)格可選：
1 3/4" 用于 F12-30/-40/-60
2 1" 用于 F12-80, -90
3 1¼" 用于 F12-110 , -125
SR 閥塊包括兩個插裝式高壓溢流閥和兩個單獨的用于防氣穴的單向閥。插裝溢流閥壓力可固定設定在280 ~ 420 bar之間(對應4000和6000 psi)。閥塊上也提供有一個補油口(G)。在某些運行狀態(tài)下，馬達(在泵工況下運行時)可能會因進口壓力不足而產生氣穴。
為防止產生氣穴，油口 G 應當加壓。請聯系
Parker Hannifin 獲取進一步信息。
通過主油口 (A–A' 或 B–B') 的壓降很低。例如，流量175l/min時規(guī)格1 (3/4")的壓降是 0.45 bar (6.5 psi)，流量250 l/min時規(guī)格 2 (1")的壓降是 0.7 bar (10 psi)。
注意: 閥塊包括主油口O型圈(面向馬達)，但是不包括
安裝螺釘
WAKKEER SFV-2
HPI HFP-12-063-ZPW-10
AI-TEK 70085-1010-328
AI-TEK T77630-10
AI-TEK T77530-10
AI-TEK RH1320-003
PHD CRS6U12X18-M
PHD 0SW5-20X125-SDPK2
TULSA 02-S-31753 TV31753S
SIEMENS TGX:61H
NUMATICS RPG3514CX
GC GCS211GF16K4EG5
SECO A12074A
FLAME SS100A（Protection Controls，Inc）
NASON SM-U2A-10F/ESAU1030
ARCUS DMX-J-SA-17-3
Proportion-Air QB2TBNKKZP100PSG
EPRO PR6420-01
EPRO CON21
X-ACTO X218
CTC AC102-A
CTC CB103-A2E
SEL 751A01G3G1
CDI 301LDIN
VERSA VPP-5503-227B
VERSA QE-3-316
BARKSDALE TC9622-0
ZAP-IT P/N Z-48
MTS EP00050MD341A01
GIGAVAC P115BDA
